王珂

   职称：讲师

   办公电话：

   办公地点：敏学楼407

   邮箱：wangke_dlmu@dlmu.edu.cn

   所属学科：人工智能学科

研究领域

所属学科及方向：人工智能学科（人工智能理论基础、智能船舶与海底工程）
研究方向：航空发动机控制、切换系统、机械液压系统建模及控制

教育背景

工作经历

1. 承担课程情况

2. 出版教材情况

3. 承担教改项目情况

4. 发表教改论文情况

科学研究情况

1. 承担项目情况

1. 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 62173060, 非线性系统的事件触发模型预测控制研究及其应用, 2022-01-01 至 2025-12-31, 57万元, 在研, 参与

2. 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 61803070, 不可靠信道下分布式事件驱动控制理论及在多电飞机中的应用, 2019-01-01 至 2021-12-31, 24万元, 结题, 参与

2. 发表学术论文情况

[1] Ke Wang, Fen Wu, and Xi-Ming Sun. Switching anti-windup control for aircraft engines[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2022, 70(2): 1830-1840. (Regular Paper) (SCI, JCR: Q1)

[2] Ke Wang, Pengyuan Li, Fen Wu, and Xi-Ming Sun. Switching anti-windup synthesis for linear systems with asymmetric actuator saturation[J]. IEEE Transactions on Cybernetics, Early Access, 2023, doi: 10.1109/TCYB.2023.3264913. (Regular Paper) (SCI, JCR: Q1)

[3] Ke Wang, Si-Xin Wen, Yong-Feng Gao, Xiangkui Zhang, and Xi-Ming Sun. Switching anti-windup synthesis for linear systems subject to asymmetric input magnitude and rate saturation: Application to aircraft engines[J]. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, Early Access, 2023, doi: 10.1109/TAES.2023.3346803. (Regular Paper) (SCI, JCR: Q1)

[4] Ke Wang, Si-Xin Wen, and Xi-Ming Sun. Anti-windup synthesis for linear systems with asymmetric input saturation: Application to aircraft engine control[J]. IEEE Transactions on Circuits and Systems II: Express Briefs, 2022, 69(7): 3214-3218. (SCI, JCR: Q2)

[5] Ke Wang, Xian Du, Xi-Ming Sun, and Kai Peng. Fault simulation and diagnosis of the aero-engine fuel regulator[C]. 2018 37th Chinese Control Conference (CCC), 2018: 5783-5789. (EI)

3、获得授权专利情况

4、出版学术专著情况

社会兼职和服务情况

1、承担社会兼职情况

2、社会服务情况

荣誉获奖情况

1、 获得荣誉情况

2、获奖情况

指导研究生情况

1、指导硕士研究生情况

2、指导博士研究生情况

3、指导留学生研究生情况

硕士生招生情况

1、研究生招生学科、招生方向和名额
招生学科：

招生方向：

招生名额：

2、研究生招生要求